O navio cargueiro "Haidar", de bandeira libanesa, que transportava 5.000 bois tombou e afundou no cais do porto de Vila do Conde, município de Barcarena, nordeste do Pará, na manhã desta terça-feira (6).
A embarcação estava atracada no porto quando ocorreu o acidente. A carga seria levada para a Venezuela.
Segundo a Capitania dos Portos da Amazônia Oriental, às 8h, o órgão recebeu o pedido de socorro. Quando a equipe chegou ao local, a embarcação já havia afundando. Ainda não se sabe o que ocasionou o acidente.
A Marinha informou que não há informações sobre tripulantes feridos ou mortos, como também não há registro de poluição das águas.
A população ribeirinha e estivadores do porto ajudam no resgate dos animais retirando-os pela lateral do compartimento carga do navio.
Segundo trabalhadores do porto, os animais estão morrendo afogados porque não há número suficiente de pessoas para ajudar no resgate.
A Marinha disse que o resgate é de responsabilidade do exportador da carga.
Segundo relatos de estivadores, o navio apresentou problemas logo depois que os bois foram colocados no compartimento de carga. A embarcação tombou em direção ao cais, ficou com uma das laterais presa no solo por cerca de duas horas e depois afundou.
Uma equipe do Grupo de Vistoria e Inspeção da Capitania dos Portos está realizando perícia no navio para apurar as causas no naufrágio. Os trabalhos são acompanhados pelo Capitão dos Portos do Pará, capitão de mar e guerra Aristides Carvalho Neto.
A Capitania dos Portos informou que vai instaurar inquérito para saber o que ocasionou o acidente. O prazo de conclusão é de 90 dias
Fonte : Hools Line II
A embarcação estava atracada no porto quando ocorreu o acidente. A carga seria levada para a Venezuela.
Segundo a Capitania dos Portos da Amazônia Oriental, às 8h, o órgão recebeu o pedido de socorro. Quando a equipe chegou ao local, a embarcação já havia afundando. Ainda não se sabe o que ocasionou o acidente.
A Marinha informou que não há informações sobre tripulantes feridos ou mortos, como também não há registro de poluição das águas.
A população ribeirinha e estivadores do porto ajudam no resgate dos animais retirando-os pela lateral do compartimento carga do navio.
Segundo trabalhadores do porto, os animais estão morrendo afogados porque não há número suficiente de pessoas para ajudar no resgate.
A Marinha disse que o resgate é de responsabilidade do exportador da carga.
Segundo relatos de estivadores, o navio apresentou problemas logo depois que os bois foram colocados no compartimento de carga. A embarcação tombou em direção ao cais, ficou com uma das laterais presa no solo por cerca de duas horas e depois afundou.
Uma equipe do Grupo de Vistoria e Inspeção da Capitania dos Portos está realizando perícia no navio para apurar as causas no naufrágio. Os trabalhos são acompanhados pelo Capitão dos Portos do Pará, capitão de mar e guerra Aristides Carvalho Neto.
A Capitania dos Portos informou que vai instaurar inquérito para saber o que ocasionou o acidente. O prazo de conclusão é de 90 dias
Fonte : Hools Line II
